Средства диагностики акпп, расположенные на автомобиле

Уже с начала 80-х годов имелась возможность проверки входных и выходных сигналов электронных блоков управления непосредственно на самом автомобиле. При отклонении от заданных параметров в памяти сохранялись коды неисправностей. Некоторые из кодов немедленно индицировались лампами индикации неисправностей, сообщая водителю о появлении неисправности.

С годами уровень сложности устройств электронного управления автоматическими коробками передач повышался, работа многих устройств стандартизировалась, в работе других устройств до сих пор имеются отличия.

Имеются общие принципы оценки кодов неисправностей. Тем не менее, в процессе локализации неисправности необходимо пользоваться информацией и указаниями изготовителя. Без нее диагностика становится похожей на гадание.

Диагностические коды неисправностей

Диагностические коды неисправностей, генерируемые модулем управления, сообщают о наличии неисправности в электронных и электрических цепях. Они задают путь, по которому выполняется последующая диагностика. Номера кодов и их значения отличаются у каждого изготовителя. Даже у одного и того же изготовителя значения кодов могут меняться из года в год. Тем не менее, на всех автомобилях код неисправности может устанавливаться в следующих трех случаях:

Нет сигнала от входного или выходного устройства (датчик или переключатель).
Сигнал от устройства не лежит в нормальном рабочем диапазоне при заданных условиях работы автомобиля.
В результате диагностики выясняется, что цепь датчика/переключателя не функционирует так, как положено.

Коды сохраняются в памяти модуля управления за определенное количество циклов переключения и иногда могут толковаться различными способами. Часто при этом делаются неправильные выводы, и техник ошибочно считает, что неисправен какой-либо из датчиков или переключателей. Это приводит к ненужным заменам исправных деталей.

При диагностике акпп нужно уметь правильно расшифровывать коды. При этом следует принимать во внимание тип кода, а также другие сопутствующие коды, появляющиеся вместе с ним. Кроме датчика или переключателя, который может быть неисправным, появление кода неисправности могут вызвать другие различные причины, такие, как плохо подсоединенные электрические разъемы, плохая «масса», оборванные или короткозамкнутые провода, высокое или низкое давление в гидравлических контурах, наличие определенных уровней жидкости и неисправности механических компонентов. Вообще говоря, наличие кода неисправности говорит о том, что имеется определенное отклонение в работе двигателя и/или коробки передач. В некоторых случаях неисправность устройства может привести к появлению более чем одного кода неисправности.

При одновременном появлении нескольких кодов необходимо вначале обращать внимание на коды, связанные с работой двигателя. Двигатель при этом может казаться исправно работающим, поскольку модуль управления может заменять неправильные сигналы на сигналы по умолчанию, улучшающие характеристики двигателя. С другой стороны, КПП при наличии не тех сигналов, которые требуются, может работать неправильно. Для того, чтобы коробка переключения передач реагировала правильно, необходимо вначале обеспечить правильную работу двигателя.

Когда имеются коды неисправности двигателя, следующим шагом обычно будет просмотр входных и выходных кодов кпп. Проверьте цепи и устройства, которые можно в первую очередь подозревать в установлении кодов неисправностей. Внимательно прочитайте инструкцию по техническому обслуживанию. Специалист с опытом сможет быстрее разобраться в ситуации и определить места возможных неисправностей.

Постоянные коды.

Коды неисправностей, имеющиеся в наличии на момент проверки, называются постоянными кодами. При их сбросе они сразу же появляются снова. Поскольку они имеются в момент диагностики, эти коды проверяются в первую очередь.

Перемежающиеся коды.

Коды неисправностей, записанные в память модуля управления, но не имеющиеся в наличии на момент проверки, называются перемежающимися кодами. Поскольку причина, которая вызвала появление кода, не присутствует на момент проверки, диагностика в данном случае более сложная.